自分のための物欲log
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脱サイバイマン！ｗｗｗ （以下画像クリック拡大）
ドヤッ！
ってあんま変わってない…
でもさ
ボディ付けたら…
ホレ
ドヤッ！
まぁタダのサイバイマンではなくなったかな？ｗｗｗ
ホイール貫通儀式も無事終了。
まるやさんありやす。
で、早速ｗｋｔｋして実走したんですが、結果は…
計測不可ｗｗｗｗ
COしまくって測れなかったorz
でも目視でもかなり速かったので、先が楽しみです。
どどんッぱ！4ｔｈ。
コイツでイキます。
(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
ドヤッ！
ってあんま変わってない…
でもさ
ボディ付けたら…
ホレ
ドヤッ！
まぁタダのサイバイマンではなくなったかな？ｗｗｗ
ホイール貫通儀式も無事終了。
まるやさんありやす。
で、早速ｗｋｔｋして実走したんですが、結果は…
計測不可ｗｗｗｗ
COしまくって測れなかったorz
でも目視でもかなり速かったので、先が楽しみです。
どどんッぱ！4ｔｈ。
コイツでイキます。
(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
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まぶしい程の緑ｗｗｗ
対どどんッぱ！用マシンですが、とりあえずの組み上げ終了。（クリック拡大）
シャーシは蛍光VS。タイヤはお気にの超ローハイト。
でもタイヤは実走次第で換えたいと思っております。
何か色がねｗほうれん草とセロリみたいなｗｗｗ
ブレークインも終わってるので、あとはテスト走行のみなんですが、ホイールの貫通にちと失敗しましてorz
このホイール、SX用のホイールでオフセットが狭く良い感じなので絶対失敗したくなかったのに…orz
他は丁寧に組んでいるので満足度はあるんですがね。
ボクのほうれん草ホイール…
無念…
(；´∀｀)
※無念すぐるから実走テストしてみた。
1回目 ノーマルモーター＆超速ギヤ
2回目 HD2モーター＆超速ギヤ
3回目 PWDモーター＆超速ギヤ
フム。
PWDはイケてますね。先日のTZXの3.49秒を上回る3.41秒。
コンマ0.8は大きいですな。
でも今回使用したHD2モーターは死んでるクサイので、まだ未知数。
やっぱり丁寧に組むだけで違いますね。
コレでホイールが正常なら…とwktkが止まりませんｗｗｗ
では、また。
(´∀｀*)ﾉｼ
対どどんッぱ！用マシンですが、とりあえずの組み上げ終了。（クリック拡大）
シャーシは蛍光VS。タイヤはお気にの超ローハイト。
でもタイヤは実走次第で換えたいと思っております。
何か色がねｗほうれん草とセロリみたいなｗｗｗ
ブレークインも終わってるので、あとはテスト走行のみなんですが、ホイールの貫通にちと失敗しましてorz
このホイール、SX用のホイールでオフセットが狭く良い感じなので絶対失敗したくなかったのに…orz
他は丁寧に組んでいるので満足度はあるんですがね。
ボクのほうれん草ホイール…
無念…
(；´∀｀)
※無念すぐるから実走テストしてみた。
1回目 ノーマルモーター＆超速ギヤ
2回目 HD2モーター＆超速ギヤ
3回目 PWDモーター＆超速ギヤ
フム。
PWDはイケてますね。先日のTZXの3.49秒を上回る3.41秒。
コンマ0.8は大きいですな。
でも今回使用したHD2モーターは死んでるクサイので、まだ未知数。
やっぱり丁寧に組むだけで違いますね。
コレでホイールが正常なら…とwktkが止まりませんｗｗｗ
では、また。
(´∀｀*)ﾉｼ
＞がらりんさん
今から詳細をｗｗｗ
＞こっこさん
色変えたのは気分ですｗｗｗ
さてさて、とりあえずサードマシンのセッティング終了。（以下画像全てクリック拡大）
フロント左のみ13ｍｍ。
他は前のTZ-Xとローラーは変わってません。
右フロントが9ｍｍWA。
リアはオール9ｍｍのまま。
んで、今回加えたところは「電池落とし」。
右がノーマル、左が落としたヤツ。
TZは元々重心が低いのですが更に低くしてみました。
そしてボディはミニ四駆の中で一番低いと言われている「レイホークガンマ」。
そう。今回のテーマは「ザ・ベッタベタｗ」です。
マサさんの皇帝をみてから、「関係無いとは言われてるけど、やっぱり高低は少しは影響あるんちゃうん？」ってのが今回「レイホークガンマ」を選んだ理由。
そして前回ボクのセカンド・サードマシンは両方ともボディが重すぎた。
んで考えた結果こうなった訳です。
んで気になるタイヤなんですがｗ
コレは17～19ｍｍゴムリング付きアルミベアリングローラーのゴムリングをタイヤ化したモノ。
「何より跳ねない」というのを、あるブログで見つけてからずっと気になってたタイヤでした。
作り方は簡単。湯煎してはめるだけ。
しかもこのゴムリングは丈夫で長持ち劣化知らずで有名だそうで、多少無理に引っ張っても切れません。
作成中の画像を撮り忘れたので画像はありませんが、すっごく簡単にできます。
んでもってホイールはコレ大径ホイールなんです。
でも超ローハイトタイヤですｗｗｗ
そんなこんなでさっき走らせてみたのですが、
アトミックチューン＋3.7:1（ハイスピードEX）で、我が家のコース4.71秒。
コレは遅い。
んでモーターを前から積んでたスプリントダッシュ＋3.7:1（ハイスピードEX）で計ってみると
3.55秒。
コレは速い。
この前の「どどんッぱ！」に持ってった我が家の一番時計、SFMの3.60秒を0.5縮めてきましたｗ
コイツは先が楽しみですｗ
タイヤはグリップ力は勿論のこと全く跳ねません。コレは正解。
ただ3.7:1（ハイスピードEX）で組むとトルクが上がりすぎるのか、スタートのダッシュでタイヤが空回りしますｗ
ギア比とモーターはもうちょっと様子見て換えていきます。
電池落とし・低重心化・超ローハイト・3.7:1（ハイスピードEX）コレら全てグローバル挑戦のために考えたモノ。
MSには負けんぞ。
では、また。
(´∀｀*)ﾉｼ
※よく考えたら電池たれてたなと思い、満充電で再計測してみた。
使用電池…タミヤネオチャンプ （公式でも使用可能のニッケル水素電池）
3.49秒。
キタコレ(ﾟ∀ﾟ)ｗ
メシウマ(ﾟ∀ﾟ)ｗｗｗ
先が楽しみです。
今から詳細をｗｗｗ
＞こっこさん
色変えたのは気分ですｗｗｗ
さてさて、とりあえずサードマシンのセッティング終了。（以下画像全てクリック拡大）
フロント左のみ13ｍｍ。
他は前のTZ-Xとローラーは変わってません。
右フロントが9ｍｍWA。
リアはオール9ｍｍのまま。
んで、今回加えたところは「電池落とし」。
右がノーマル、左が落としたヤツ。
TZは元々重心が低いのですが更に低くしてみました。
そしてボディはミニ四駆の中で一番低いと言われている「レイホークガンマ」。
そう。今回のテーマは「ザ・ベッタベタｗ」です。
マサさんの皇帝をみてから、「関係無いとは言われてるけど、やっぱり高低は少しは影響あるんちゃうん？」ってのが今回「レイホークガンマ」を選んだ理由。
そして前回ボクのセカンド・サードマシンは両方ともボディが重すぎた。
んで考えた結果こうなった訳です。
んで気になるタイヤなんですがｗ
コレは17～19ｍｍゴムリング付きアルミベアリングローラーのゴムリングをタイヤ化したモノ。
「何より跳ねない」というのを、あるブログで見つけてからずっと気になってたタイヤでした。
作り方は簡単。湯煎してはめるだけ。
しかもこのゴムリングは丈夫で長持ち劣化知らずで有名だそうで、多少無理に引っ張っても切れません。
作成中の画像を撮り忘れたので画像はありませんが、すっごく簡単にできます。
んでもってホイールはコレ大径ホイールなんです。
でも超ローハイトタイヤですｗｗｗ
そんなこんなでさっき走らせてみたのですが、
アトミックチューン＋3.7:1（ハイスピードEX）で、我が家のコース4.71秒。
コレは遅い。
んでモーターを前から積んでたスプリントダッシュ＋3.7:1（ハイスピードEX）で計ってみると
3.55秒。
コレは速い。
この前の「どどんッぱ！」に持ってった我が家の一番時計、SFMの3.60秒を0.5縮めてきましたｗ
コイツは先が楽しみですｗ
タイヤはグリップ力は勿論のこと全く跳ねません。コレは正解。
ただ3.7:1（ハイスピードEX）で組むとトルクが上がりすぎるのか、スタートのダッシュでタイヤが空回りしますｗ
ギア比とモーターはもうちょっと様子見て換えていきます。
電池落とし・低重心化・超ローハイト・3.7:1（ハイスピードEX）コレら全てグローバル挑戦のために考えたモノ。
MSには負けんぞ。
では、また。
(´∀｀*)ﾉｼ
※よく考えたら電池たれてたなと思い、満充電で再計測してみた。
使用電池…タミヤネオチャンプ （公式でも使用可能のニッケル水素電池）
3.49秒。
キタコレ(ﾟ∀ﾟ)ｗ
メシウマ(ﾟ∀ﾟ)ｗｗｗ
先が楽しみです。